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道路標線用反光玻璃珠生產(chǎn)工藝及標準

玻璃微珠

玻璃珠是經(jīng)玻璃砂燒制而成。玻璃珠按大小來分可以分為玻璃微珠(玻璃微珠是玻璃珠的一種,指粒徑為1毫米以下的實心球體)和玻璃珠。按用途分可以分為反光用玻璃珠,噴砂噴丸用玻璃珠,研磨用玻璃珠,填充用玻璃珠.其中反光用玻璃珠又可分為安全防護類反光玻璃珠和銀幕用玻璃珠;按折射率來分,又可分為普通折射率和高折射率玻璃珠。一般折射率為1.5-1.64之間,高折射率一般在1.8-2.2。如果作為反光用最為適合的是1.93折射率的玻璃珠,這個折射率可以完美折射回平行光線,所以不是折射率越高反光效果最好。按形狀來分又可分為規(guī)則玻璃珠和不規(guī)則玻璃珠。按顏色來分也可以分為彩色玻璃珠和無色透明玻璃珠。我們先說說道路反光用玻璃珠。

道路用反光玻璃微珠

道路反光玻璃珠是一種以玻璃砂(廢玻璃)為原料經(jīng)高溫融熔后而形成的一種細小的玻璃圓珠,在顯微鏡下觀察為球狀、無色、透明,折射率為1.50-1.64之間,直徑一般在75微米至1400微米之間.所以也叫反光用玻璃微珠。目前在國內(nèi)主要的生產(chǎn)道路反光玻璃珠的工藝是火焰飄浮法和電熱熔融法。


道路反光玻璃微珠作為道路標線(漆)中的反光材料,能改善路面標線涂料逆反射性能,提高夜間行車的安全性,已為各國交通部門予以確定。當汽車夜間行駛時,車燈照在帶有玻璃微珠的道路標志線上,可使車燈的光線又平行反射回來,從而使司機看清前進方向,提高了夜間行車的安全性。現(xiàn)在,反光玻璃微珠已經(jīng)成為了道路安全產(chǎn)品中不可代替的反光材料.

道路用反光玻璃微珠,主要應(yīng)用在常溫型、熱熔型道路標線涂料中,一種作為預(yù)混材料,可保證標線在壽命期限內(nèi)長期反光;一種在標線施工時表面撒布,可起到即時反光效果。

鍍膜玻璃微珠分為兩種,一種作為公路反光,一種作為銀幕用反光.鍍膜玻璃微珠是利用一種高性能的有機材料對玻璃微珠進行外處理,使得玻璃微珠表面吸附空氣中的灰塵現(xiàn)象減弱。由于鍍膜微珠珠含有特定的偶聯(lián)劑,改善了微珠和涂料的粘結(jié)力能防止部分細小玻璃微珠沉積到涂料中。由于其功能的可浮性,使用時漂浮在涂料表面,它具有最大的表面積,可以增加30%以上的利用率。玻璃微珠鍍膜處理后性能更加優(yōu)越。在經(jīng)常有雨有霧潮濕的環(huán)境中,具有更好的反光功能.

技術(shù)參數(shù)

外觀:無色透明球體,光潔圓整,無明顯的氣泡或雜質(zhì)。

成圓率:成圓率≥80%密度:2.4-2.6g/cm3折射率:Nd≥1.50

組成成份:鈉鈣玻璃組成,SiO2含量>70%

部分國家執(zhí)行標準:

中國標準GB/T 24722--2009 No.1, 2, 3;

韓國標準KSL 2521 No.1 and 2;

英國標準BS6088 Class A and B;

美國標準AASHTO M247 type 1 and type 2;

歐洲標準EN1423 and EN1424;

土耳其標準TS EN1423;

新西蘭標準NZS2009: 2002;

臺灣標準CNS;

日本標準JIS R3301;

澳大利亞標準Australian Standard A,B,C,D.


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